高温质子交换膜燃料电池（HT-PEMFC）具有反应动力学快(能量效率高)、对燃料/空气杂质的耐受性高、极板设计简单、热和水管理好等优点，是一种很有前途的能源装置。其有望成为专门应用于氢燃料汽车和热电联产(CHP)系统的下一代PEMFC。然而，由于电催化剂和膜等关键材料在高温下的使用性能不足，导致其成本高、耐久性差，这仍然是阻碍该技术实际应用的巨大挑战。为了开发高性能的HT-PEMFC，世界各国的研究人员一直致力于探索新材料和相关技术，以开发新的合成方法和创新的组装技术，了解降解机理，并制定缓解策略，特别是氧还原反应催化剂、质子交换膜和双极板。

近日，加拿大不列颠哥伦比亚大学张久俊教授，中山大学宋树芹教授，上海交通大学原鲜霞教授对高温质子交换膜燃料电池的发展进行了全面的回顾和总结。

文章要点

1）作者总结了用于HT-PEMFC的关键材料、部件和器件组装、退化机理、缓解策略、建模和设计以及基于HT-PEMFC的热电联产系统的研究进展。

2）为了促进HT-PEMFC的进一步研究和开发，使其走向实际应用，作者最后总结了其目前存在的挑战，并提出了今后的研究方向。

Rizwan Haider, et al, High temperature proton exchange membrane fuel cells: progress in advanced materials and key technologies, Chem. Soc. Rev., 2020

DOI: 10.1039/d0cs00296h

https://doi.org/10.1039/D0CS00296H