传统的基于碳能源密集燃料和材料的经济导致产生指数级CO₂释放，因此自从工业化以来，大气气氛CO₂的含量提高了50 %，因此可能与全球变暖现象直接相关。Geoge A. Olah提出的甲醇经济理论的核心是通过CO₂化学循环生成甲醇作为一种绿色的燃料和化学品，可能解决碳中和问题。

有鉴于此，南加州大学Surya G. Prakash等综述报道近些年间（自从2011年以来）该领域的快速发展。对目前的相关进展与关键的挑战进行讨论和亮点介绍，并且提出潜在的未来发展方向。

本文要点：

（1）

在过去的十年，均相催化领域在发展新型CO­₂制备甲醇过程中得到巨大发展，相比于传统的异相催化而言，均相催化反应所需的温度更低。这是因为分子催化剂的金属催化活性位点由于明确的空间/电子环境导致非常高的活性和选择性。

（2）

由于溶剂辅助作用，通过有机醇或者胺添加剂能够对反应过程进行控制，实现反应过程中与甲酸生成加合物从而促进生成甲醇。比如Milstein发展的相关催化剂在100-140 ℃之间实现了优异的性能，甚至一些催化剂能够低于100 ℃甚至60-70 ℃之间具有优异的性能。少数反应在不加入添加剂的条件或者在水相反应，实现优异的性能。整体上来看，均相催化剂目前在绿色和节能角度实现了非常重大的突破，可能为达成碳中和目标提供帮助。

参考文献

Surya G. Prakash, Raktim Sen, Alain Goeppert, Homogeneous Hydrogenation of CO₂ and CO to Methanol: The Renaissance of Low Temperature Catalysis in the Context of the Methanol Economy, Angew. Chem. Int. Ed. 2022

DOI: 10.1002/anie.202207278

https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/anie.202207278