合成气（H₂和CO的混合物）是最重要的C1化学平台之一，二氧化碳是人类工业活动释放的温室气体，也是丰富的碳原料的候选物，近年来将其进行催化转化为化学品和燃料的研究引起了广泛关注。费托合成是合成气化学的经典路线，但其产物选择性受到安德森-舒尔茨-弗洛里分布的限制。二氧化碳加氢生成C2+碳氢化合物涉及C-C键的形成也同样面临着类似的选择性限制。在本文中，厦门大学的Jincan Kang, Qinghong Zhang 和Ye Wang 等重点介绍了利用反应耦合策略将CO和CO₂加氢生成C2+碳氢化合物的最新进展，这些碳氢化合物包括关键的组块化学品，如低（C2-C4）烯烃和芳烃，以及液体燃料，如汽油（C5-C11碳氢化合物）、喷气燃料（C8）和柴油（C10–C20碳氢化合物）。文章综述了新型双功能或多功能催化剂的设计与发展，这种催化剂由金属、金属碳化物或金属氧化物纳米粒子和分子筛组成，用于催化CO和CO₂加氢制备费托合成以外的C2+碳氢化合物。然后作者分析了控制催化剂性能的关键因素，如催化剂组分、分子筛的酸性和介孔率以及金属/金属碳化物/金属氧化物与分子筛的接近程度，这为设计高效的双功能或多功能催化剂提供了理论依据。

Wei Zhou, Jincan Kang, Qinghong Zhang and Ye Wang et al, New horizon in C1 chemistry: breaking the selectivity limitation in transformation of syngas and hydrogenation of CO2 into hydrocarbon chemicals and fuels, Chem. Soc. Rev., 2019

DOI: 10.1039/C8CS00502H

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