由于电动汽车电池化学与四种关键矿物(锂、钴、镍和锰)供应链中断脆弱性之间具有关联关系。鉴于此，来自卡内基梅隆大学的Jeremy J. Michalek通以下实验对镍锰钴(NMC)和磷酸铁锂(LFP)阴极化学进行了研究比较，方法是:（1）绘制这四种材料的供应链图，（2）计算不同重点国家的每种阴极化学的脆弱性指数，（3）使用网络流优化来约束不确定性。

文章要点：

1) 该研究证实，世界供应量在中国很容易受到这两种化学物质中断的影响：80%[71%至100%]的NMC阴极和92%[90%至93%]的LFP阴极包括经过中国的矿物，并且，由于镍、钴和锰在其他国家的重视程度，NMC具有额外的风险；

2) 此外，该研究表明，多个供应链阶段的综合脆弱性远远大于单个步骤的脆弱性，降低风险需要解决整个电池供应链的漏洞。

参考资料：

Cheng, A.L., Fuchs, E.R.H., Karplus, V.J. et al. Electric vehicle battery chemistry affects supply chain disruption vulnerabilities. Nat. Commun. (2024).

10.1038/s41467-024-46418-1

https://doi.org/10.1038/s41467-024-46418-1